近些年，風電機組尺寸持續(xù)增長，激烈的市場競爭推動著技術(shù)的持續(xù)更新。出于控制成本和保證安全的目的，越來越多的研究人員開始關(guān)注如何提升風電機組氣動效率、優(yōu)化葉片外形、降低載荷和增加葉片生命周期等方面的研究。其中，疲勞載荷水平是風電機組設計的一個關(guān)鍵因素，降低疲勞載荷可以顯著降低風電機組制造和維護成本。無論是提升風電機組氣動效率或是降低載荷水平，其研究的核心都集中于葉片的氣動控制技術(shù)，而葉片氣動控制在很大程度上依賴于對流經(jīng)葉片表面氣流的控制。本文將根據(jù)現(xiàn)有的研究資料討論風電機組葉片的氣動控制技術(shù)，這些技術(shù)有的已經(jīng)廣泛應用于實際風電機組葉片上，有的還處于研究階段。
